به گزارش حلقه وصل، علیرضا جهانگیریان در پاسخ به این سوال که چرا طراحی و ساخت هواپیمای ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره در این دانشگاه متوقف شده است، توضیح داد و گفت: طراحی این هواپیما با مشارکت ۲ دانشگاه علم و صنعت، دانشگاه صنعتی اصفهان و پارک علم و فناوری فارس صورت گرفت که تا انتهای طراحی مفهومی پیش رفتیم و گزارشات تحویل داده شد.
رئیس سابق پژوهشکده علوم و فناوری فضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر با اشاره به اینکه ساخت این هواپیما در شورای علوم، تحقیقات و فناوری سه مرتبه به تصویب رسیده بود و جزو اولویت‌های کشور قرار داشت، خاطرنشان کرد: سفارش دهنده و حمایت کننده این پروژه سازمان صنایع هوایی است و البته عمده حمایت از طریق وزارت علوم صورت می‌گرفت که متاسفانه به دلیل مشکلات مالی و قطع حمایت‌ها، ادامه پروژه متوقف شد.
مجری طرح این هواپیما با بیان این مطلب که در دانشگاه امیرکبیر ۱۰۰ تا ۱۲۰ نفر بر روی این پروژه فعالیت می‌کردند، اظهار کرد: هر زمان تزریق اعتبار صورت بگیرد کار مجدداً آغاز خواهد شد.
وی با بیان اینکه هواپیمای ۱۵۰ صندلی، اقتصادی‌ترین هواپیمای دنیا به شمار می‌رود، افزود: این هواپیما جزو پرفروش‌ترین ها در دنیاست. کشورهای چین و روسیه علاوه بر ساخت بویینگ و ایرباس مجدداً در حال کار بر روی این نوع هواپیما هستند و حتی کشور چین نمونه تست این هواپیما را بیرون داده و در حال تست آن است.
«مرد دیوانه»، در ورطه آزمونِ دو رویداد نه‌چندان دور
«المقاومة الاسلامیة» اثری برای مردم لبنان و فلسطین+فیلم
۴ نکته در مورد سفر رئیس ستاد کل نیروهای مسلح عربستان به ایران
کمک ۱۲.۵ میلیارد تومانی هیأت حاج محمود کریمی به جبهه مقاومت
نماهنگ «خداقوت مادر» سیدعلی مومنی منتشر شد
مداحی محمود کریمی در یادواره ۵۴ شهید یک مسجد
نماهنگ جدید مهدی رسولی برای فاطمیه+فیلم
جزئیات برنامه‌های هفته بسیج اعلام شد
درگذشت تلخ خبرنگاری که آخرین روز حیاتش هم در تحریریه گذشت
انس با کتاب به سبک آیت‌الله خامنه‌ای
برگزاری بزرگداشت شهید نیفلروشان با سخنرانی حامد کاشانی
«روایت اول شخص از شخص اول» منتشر شد
ایران در سایه تحریم‌ها درصدد دستیابی به استقلال مالی است
رازهای بوکمال؛ وقتی حاج قاسم ورق جنگ را برگرداند
هفته کتاب و خیابان انقلاب باهم قهرند!
محمود کریمی با فروش انگشتر اهدایی نصرالله به لبنان کمک می‌کند
ساترا؛ ناظری وابسته یا تنظیم‌گری تمام عیار؟